Sin entrar a debatir sobre lo acertadas de sus ideas, Alonso de la Torre abre un debate en cierto modo absurdo, teniendo en cuenta que la industrialización que provocó la implantación del ferrocarril hace unos 150 años en gran parte de España era algo inevitable, pero de la que Cáceres salió bien parada gracias al Ministro Moret.
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| Columna aparecida en el diario Hoy, el 13 de diciembre de 2013. |
No obstante, pensamos que ante todo a Segismundo Moret y Prendergast le movieron intereses generales antes que particulares. En un país donde apenas había experiencia industrial, si no hubiera sido por su iniciativa probablemente nunca hubiera llegado hasta la capital cacereña el ferrocarril, objeto de modernismo decimonónico y quizá en estos momentos no seriamos capital de la provincia. ¿Hubiera el periodista hecho lo mismo que el ministro? Creemos que sí, pues el desarrollo era la prioridad.
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